航空航空部科技器仍处于室内温度高大环境时，燃滑油能消除航空航空部科技器内外表出现的形成。之后，这个消除了形成的燃滑油会被气力输送机到航空航空部科技器的热更换系统软件中，按照与同一水射流（如降温液）去热更换，将形成递送给这个水射流，并由我们将形成送进航空航空部科技器外表去散熱。燃滑油在重复环节中就能起了递送形成的用，幫助缩减航空航空部科技器内外表的室内温度‌。燃滑油热相互交流器由机壳、气进气软管道阀门、水管道阀门和进气软管道阀门成分。发起机的气油和油注油油在燃滑油热相互交流器中相互交流形成。在实用的历程中，一系列正常情况下从飞机飞行的水管道阀门渗入到热相互交流器，在内外部进行cpu翅片cpu风扇散热，但是再从热相互交流器中 室内水温转换的发起汽车汽车机油流进去到发起机的进气软管道阀门中。这么，发起汽车汽车机油的室内水温就的了控住。‌降温滑油：完成燃滑油传热器，高温环境的滑油将能量传输给高湿的汽油，进而进行滑油的降温，抓好滑油够持续性合理有效地发挥效应润滑系统和降温效应‌。加水汽油：使用燃滑油传热器，利用滑油的热能对汽油通过加水，增强汽油的高温，放到汽油冻住。